Detail Analisis Fungsi Anti Lock Bracking Sistem pada Kendaraan Angkut Peti Kemas Bibliografi Author: Soenarta, Nakoela (Advisor); Suprapto, Wijo Topik: Fungsi Rem; Tromol; Brake Lining; Tractor Head; railer Bahasa: (ID )     Penerbit: Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Unika Atma Jaya     Tempat Terbit: Jakarta    Tahun Terbit: 1995     Jenis: Theses - Undergraduate Thesis Fulltext: Wijo Suprapto's Undergraduate Theses.pdf (1.95MB; 1 download) Ketersediaan Perpustakaan Pusat (Semanggi) Nomor Panggil: FTM-1071 Non-tandon: tidak ada Tandon: 1  Lihat Detail Induk Abstract Dalam era modernisasi saat ini, dunia automotive mengalami kemajuan yang cukup banyak. Kemajuan tersebut mengarah pada kenyamanan dan keselamatan pengemudi dan penumpang serta barang yang dibawa. Tingginya angka kecelakaan lalu lintas yang disebabkan akibat dari faktor kendaraan membuat orang berpikir untuk mengatasinya. Salah satunya dengan rem yang dilengkapi dengan 'Anti Lock Braking System' (ABS). Asas kerja dari ABS adalah pengurangan tekanan rem yang menekan sepatu rem sehingga gejala penguncian pada roda akibat pengereman darurat dapat dihilangkan. Dengan demikian slip antara jalan dengan roda dapat dikurangi dengan menggunakan ABS ini. Keuntungan dari penggunaan ABS pada sistem rem kendaraan bermotor adalah metnpersingkat jarak dan waktu henti pada saat pengereman dilakukan.ABS itu merupakan suaru sistem yang intinya terdiri dari 3 bagian yaitu: sensor yang diletakkan di dekat roda, elektronik control yang berguna untuk membandingkan kecepatan pada roda dengan kecepatan referensi serta 'solenoid control valve' yang berguna untuk mengatur tekanan pengereman agar sesuai dengan kebutuhan sehingga gejala penguncian pada roda dapat diatasi. Opini Anda Klik untuk menuliskan opini Anda tentang koleksi ini! Lihat Sejarah Pengadaan  Konversi Metadata   Kembali

Copyright © 2006, 2007 Unika Atma Jaya, all rights reserved