Detail ANALISIS PENGARUH PERBEDAAN PROFILE CAMSHAFT TERHADAP PERFORMA MOTOR BAKAR TIPE 4 TAK SOHC (SINGLE OVER HEAD CAMSHAFT) Bibliografi Author: Dynan, Juan Almer ; Ruslan, Wegie (Advisor); Soewono, Arka Dwinanda (Advisor) Topik: Performa mesin motor; Profile camshaft; Katup in dan ex; Emisi; Konsumsi bahan bakar; Dyno test; Daya; Torsi. Bahasa: (ID )     Penerbit: Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Unika Atma Jaya     Tempat Terbit: Jakarta    Tahun Terbit: 2022     Jenis: Theses - Undergraduate Thesis Fulltext: Juan Almer Dynan_Undergraduated Theses_2022.pdf (2.17MB; 3 download) 201804510015_Juan Almer Dynan_Lembar Administrasi.pdf (429.57KB; 0 download) Abstract Performa mesin motor bensin dapat ditingkatkan dengan berbagai macam cara seperti: memperpanjang langkah piston, memperbesar diameter piston, menaikkan kompresi pada ruang bakar, mem-porting bagian head, dan salah satu cara yaitu dengan merubah profil dari camshaft atau noken as yang bertujuan untuk mengubah durasi atau bukaan dari katup in dan katup ex. Pada mesin 4 tak tipe SOHC(Single Over Head Camshaft) hanya menggunakan 1 noken as, pengaruh dari penggantian noken as cukup signifikan terhadap performa dan efisiensi dari mesin itu sendiri. Banyak dari pengguna motor di Indonesia yang tidak cukup puas dengan performa standar motor keluaran pabrikan. Tujuan dari penelitian ini adalah meningkatkan performa mesin 4 tak tipe SOHC dengan mengganti camshaft yang berpengaruh besar terhadap performa, emisi, serta konsumsi bahan bakar yang dihasilkan oleh kendaraan. Pengujian ini dilakukan dengan membandingkan 2 profile camshaft yang berbeda 1 bawaan standar pabrik dan 1 lagi menggunakan cam merk BRT tipe S13 dengan durasi serta tinggi bukaan katup yang lebih besar. Camshaft bawaan standar pabrik memiliki durasi klep masuk sebesar 220° dan durasi klep buang sebesar 210°sedangkan camshaft modifikasi dengan merk BRT memiliki durasi klep masuk sebesar 234° dan durasi klep buang sebesar 236°. Setelah dilakukan pengujian dengan metode eksperimental menggunakan dyno test terdapat kenaikan performa dari mesin yang menggunakan camshaft modifikasi yaitu kenaikan daya/power sebesar 7,30% serta kenaikan torsi sebesar 6,74%. Opini Anda Klik untuk menuliskan opini Anda tentang koleksi ini! Lihat Sejarah Pengadaan  Konversi Metadata   Kembali

Copyright © 2006, 2007 Unika Atma Jaya, all rights reserved