Detail Analisa Dwi Fungsi Sproket Dan Rem Cakram Pada Sepeda Motor KAWASAKI NINJA Bibliografi Author: Surjo, Chandra ; Sunardi, Harry (Advisor) Bahasa: (ID )     Penerbit: Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Unika Atma Jaya     Tempat Terbit: Jakarta    Tahun Terbit: 2003     Jenis: Theses - Undergraduate Thesis Fulltext: Chandra Surjo's Undergraduated Theses.pdf (162.0KB; 13 download) Ketersediaan Perpustakaan Pusat (Semanggi) Nomor Panggil: FTM-1527 Non-tandon: tidak ada Tandon: 1  Lihat Detail Induk Abstract Perkembangan industri otomotif dengan berbagai kebutuhannya dewasa ini cenderung meningkat. Kualitas produksi dituntut tetap baik, tetapi biaya produksi ditekan sekecil mungkin agar produk tersebut dapat bersaing dipasaran. Menyikapi gejala tersebut maka untuk menekan biaya produksi salah satunya adalah dengan cara menggabungkan dua komponen mesin menjadi satu komponen saja, tetapi dapat berbungsi ganda. Komponen yang akan digandakan funginya adalah sproket pada sepeda motor yang juga berfungsi sebagai rem cakram roda belakang. Untuk itu perlu diadakan penelitian dengan merubah sifat mekanik material sproket,salah satunya adalah dengan pengerasan permukaan induksi agar sproket memeiliki sifat keras pada kulitnya dan ulet pada intinya. Dalam penelitian ini pengerasan induksi dilakukan dengan memvariasikan waktu pemanasan yaitu 5,10 dan 15 detik. Selamjutnya dilakukan pemeriksaan kekerasan dan keausan. Dari hasil pengujian diperlihatkan kekerasan dan kedalaman pengerasan yang didapat, serta laju keausan material yang digunakan dan memperhitungkan kekuatan sproket yang difungsikan juga sebagai cakram rem roda belakang sepeda motor. Opini Anda Klik untuk menuliskan opini Anda tentang koleksi ini! Lihat Sejarah Pengadaan  Konversi Metadata   Kembali

Copyright © 2006, 2007 Unika Atma Jaya, all rights reserved