Campuran Beraspal Panas Lapis Ultra Tipis Untuk Alternatif Pemeliharaan Preventif Perkerasan Lentur (Hot Mix Asphalt Ultra-Thin Layer for Alternative Preventive Maintenance of Flexible Pavement)  

Oleh:

Nono

Jenis: Article from Journal - ilmiah nasional - tidak terakreditasi DIKTI
Dalam koleksi: Jurnal Jalan-Jembatan vol. 30 no. 03 (Dec. 2013), page 142-151.
Topik: Campuran beraspal panas; lapis tipis; gradasi rapat; pemeliharaan preventif; perkerasan lentur

Ketersediaan

Perpustakaan Pusat (Semanggi) Nomor Panggil: JJ9 Non-tandon: 1 (dapat dipinjam: 0) Tandon: tidak ada

Lihat Detail Induk

Isi artikel

Kegiatan pemeliharaan pada perkerasan sangatlah diperlukan agar umur perkerasan jalan sesuai dengan yang direncanakan. Berdasarkan hal tersebut maka diperlukan upaya untuk mengoptimalkan strategi pemeliharaan jalan, yaitu dengan penyelenggaraan pemeliharaan preventif. Makalah ini membahas teknologi campuran berspal panas lapis tipis untuk alternatif pemeliharaan preventif perkerasan lentur. Metodologi penelitian dilaksanakan dengan cara melakukan literatur dan selanjutnya melaksanakan pengujian di laboratorium. Hasil penelitian diperoleh bahwa campuran beraspal panas lapis ultra tipis dengan gradasi rapat dengan rongga dalam campuran target sekitar 5% memiliki kualitas cukup baik, yang ditunjukkan dengan nilai stabilitas Marshall)1000 kg dan nilai pelelehan 9flow) berkisar antara 3-4 mm atau memenuhi persyaratan sesuai spesifikasi Michigan. Di samping itu, dengan memiliki stabilitas Marshall) 1000 kg maka memenuhi spesifikasi campuran lapis permukaan Laston modifikasi. Khusus untuk campuran beraspal panas lapis ultra tipis dengan gradasi bawah diperlukan perbaikan nilia stabilitas sisa, yaitu dengan menggunakan bahan tambah anti pengelupasan atau penggunaan bahan pengisi seperti kapur. Berhubung dalam perancangan campuran serta aplikasi teknologi ini relatif sama dengan aplikasi Laston yang selama ini digunakan maka dapat dipertimbangkan sebagai alternatif teknologi campuran beraspal panas untuk pemeliharaan preventif. Namun demikian untuk mengetahui kinerja teknologi ini terahdap pengaruh beban kendaraan serta lingkungan maka sebaiknya dilakukan uji coba skala lapangan.

Opini Anda

Klik untuk menuliskan opini Anda tentang koleksi ini!

Kembali