Detail SIMULASI CFD UNTUK PREDIKSI TRANSONIC DRAG DALAM TAHAP DESAIN KONSEPTUAL LIGHT MULTIROLE AIRCRAFT IFX 21 DENGAN SIEMENS STAR CCM+ 2022 Bibliografi Author: Widjaja, Gillmore Vico Fortunatus ; Soewono, Arka Dwinanda (Advisor); Tobing, Sheila (Advisor) Topik: ALUTSISTA TNI; Light Multirole Aircraft IFX-21; Transonic Drag; Whitcomb Area Rule; Rezim Transonik; Simulasi CFD; Siemens Star-CCM+ 2022 Bahasa: (ID )     Penerbit: Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Unika Atma Jaya     Tempat Terbit: Jakarta    Tahun Terbit: 2022     Jenis: Theses - Undergraduate Thesis Fulltext: Gillmore Vico Fortunatus Widjaja_Undergraduated Theses_2022.pdf (6.29MB; 5 download) 201804510009_Gillmore Vico Fortunatus Widjaja_Lembar Administrasi.pdf (267.54KB; 0 download) Abstract Light Multirole Aircraft IFX-21 adalah konsep perancangan pesawat tempur dengan tujuan memperkaya ALUTSISTA TNI dengan teknologi buatan dalam negeri. Dalam penelitian ini, Light Multirole Aircraft IFX-21 berada dalam tahap desain konseptual di mana batasan utama dalam perancangan adalah mesin Rolls-Royce Turbomeca Adour 871 menjadi variabel independen dalam proses perancangan sehingga proses desain mengacu pada batasan ini serta kemampuan terbang yang diinginkan. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui apakah desain awal Light Multirole Aircraft IFX-21 dapat menembus rezim transonik dengan batasan mesin yang ada. Dalam penelitian ini, dilakukan studi komparasi serta perhitungan dasar untuk memperkirakan spesifikasi dan ukuran awal dari Light Multirole Aircraft IFX-21. Penelitian dimulai dengan melakukan analisis Whitcomb Area Rule dengan membagi model pesawat dalam 25 potongan pada jarak yang sama. Analisis Area Rule ini merupakan tahap pertama analisis dari desain awal yang menghasilkan model untuk disimulasikan dan memberikan informasi performa desain dalam rezim transonik. Simulasi dilakukan dengan metode Computational Fluid Dynamics dan perangkat lunak Siemens Star-CCM+ 2022. Keluaran akhir dari penelitian disajikan dalam bentuk kontur tekanan dan kecepatan serta grafik gaya hambat dan koefisien gaya hambat. Seluruh informasi dan data hasil penelitian sebagai prediksi transonic drag menjadi bekal dan pedoman dalam melanjutkan proses perancangan Light Multirole Aircraft IFX-21 dalam tahap desain konseptual sebelum memasuki tahap selanjutnya. Opini Anda Klik untuk menuliskan opini Anda tentang koleksi ini! Lihat Sejarah Pengadaan  Konversi Metadata   Kembali

Copyright © 2006, 2007 Unika Atma Jaya, all rights reserved