Analisis Dinamika Mekanisme Motor Stirling Tipe Alpha Untuk Pembangkit Listrik Skala Rumah Tangga  

Oleh:

Agustiawan, Iwan ; Kristyadi, T. ; Hermanto, Agus

Jenis: Article from Proceeding
Dalam koleksi: Prosiding Seminar Nasional Riset & Teknologi Terapan (Ritektra) "Peran Riset & Teknologi Terapan dalam Pengembangan Industri", Jakarta 7-8 Juli 2011 : Fakultas Teknik Mesin, page 93-101.
Topik: Dinamika; Mekanisme; Motor Stirling; Alpha
Fulltext: TM-014.pdf (1.99MB)

Isi artikel

Sampai saat ini sudah diuji coba pemenuhan energi listrik skala kecil (mikro atau piko) untuk rumah tangga masyarakat pedalaman dengan memanfaatkan sumber energi alternatif, salah satunya adalah pemanfaatan sekam padi sebagai bahan bakar motor dengan sistem pembakaran di luar mesin (external combustion engine). Salah satu jenis mesin external combustion engine adalah motor stirling. Motor stirling memiliki beberapa konfigurasi mekanisme salah satunya adalah tipe alpha yang memiliki karakteristik paling cocok untuk sistem dengan daya medium sampai besar. Mekanisme motor stirling tipe alpha digunakan sebagai penggerak mula generator listrik untuk menghasilkan keluaran daya 1 Kw dan mempunyai frekuensi 50/60 Hz. Diperlukan analisis dinamika pada mekanisme motor stirling untuk memperoleh hubungan antara parameter keluaran dari crank shaft berupa torsi rata-rata pada putaran 500 rpm untuk daya 1 Kw dengan kebutuhan gaya dorong pada piston akibat pemanasan dari pembakaran sekam padi. Besarnya gaya dorong inilah yang kemudian dijadikan dasar pada kajian termodinamika untuk menghitung panas dan jumlah kebutuhan sekam padinya. Mekanisme motor stirling tipe alpha diperoleh dengan menggunakan mekanisme engine kompresor tipe V dua silinder yang dimodifikasi. Metoda perhitungan pada analisis dinamika menggunakan metode bilangan kompleks disebabkan kesederhanaannya untuk analisis mekanisme bidang (dua dimensi). Dari analisis dinamika motor Stirling tipe alpha tersebut diperoleh estimasi kebutuhan gaya dorong pada piston untuk menghasilkan torsi rata-rata sebesar 9,1 N.m pada keluaran daya 1000 Watt dan kecepatan rotasi crank sebesar 500 rpm adalah sebesar 1200 N dengan asumsi gesekan di pin dan bidang luncuran diabaikan.

Opini Anda

Klik untuk menuliskan opini Anda tentang koleksi ini!

Kembali