Detail Kaji Eksperimental Pengaruh Perubahan Sistem Pengkabutan Bahan Bakar dan Penambahan Air Fuel Ratio Terhadap Emisi Motor Bakar 4 Langkah 110cc Bibliografi Author: Iskandar, Isdaryanto (Advisor); Sutanto, Hadi (Advisor); Firmansyah, Swandi Topik: Motor Bakar; Sistem Pengkabutan Bahan Bakar; Injeksi; Karburator; Uji Emisi. Bahasa: (ID )     Penerbit: Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Unika Atma Jaya     Tempat Terbit: Jakarta    Tahun Terbit: 2019     Jenis: Theses - Undergraduate Thesis Fulltext: Tugas Akhir_Swandi Firmansyah_2013041105.pdf (1.31MB; 10 download) Abstract Salah satu upaya mengurangi penggunaan bahan bakar dari kendaraan bermotor adalah dengan menggunakan sistem pengkabutan bahan bakar yang tepat untuk mengurangi emisi. Injeksi merupakan system pengkabutan yang di kontrol menggunakan sensor yang diatur oleh ECU. Variabel bebas yang terdapat dalam eksperimen ini adalah parameter perbandingan pengkabutan motor dengan pengkabutan menggunakan karburator dan pengkabutan dengan sistim injeksi dan menggunakan bahan bakar Pertamax dan Pertalite. Eksperimen dilakukan dengan menggunakan alat uji emisi untuk mengukur kadar gas emisi buang. Penggunaan sistem pengkabutan bahan bakar yang tepat dapat menyebabkan terjadinya pengurangan konsumsi bahan bakar spesifik serta dapat menurunkan kadar gas emisi. Penggunaan parameter injeksi dengan bahan bakar Pertamax memiliki hasil uji emisi yang terbaik. Opini Anda Klik untuk menuliskan opini Anda tentang koleksi ini! Lihat Sejarah Pengadaan  Konversi Metadata   Kembali

Copyright © 2006, 2007 Unika Atma Jaya, all rights reserved