Studi Karakteristik Kopling Plat Gesek Tunggal Pada Kondisi Transient  

Oleh:

Dewanto, Joni ; Budiman, Fransiskus Jeffry

Jenis: Article from Journal - ilmiah nasional - tidak terakreditasi DIKTI
Dalam koleksi: Jurnal Teknik Mesin vol. 4 no. 1 (Apr. 2002), page 13-17.
Topik: kopling gesek; dry friction; friction clutch
Fulltext: Joni Dewanto_Fransiskus Jeffry Budiman.pdf (41.88KB)

Isi artikel

Pada kondisi transient kedua plat gesek kopling belum menempel sepenuhnya sehingga pemindahan daya terjadi karena gaya gesek kinetik. Gaya ini berubah tergantung dari normal dan koefisien gaseknya. Kopling sering dioperasikan pada kondisi transien untuk menjaga laju dan tenaga kendaraan karena dalam kondisi ini putaran mesin dapat ditingkatkan. Studi tentang karekteristik tersebut dilakukan dengan membuat sebuah kajian teoritik dan eksperimen dan menggunakan model uji sebuah kopling gesek plat tunggal. Variabel pengujian meliputi beban, kecepatan putar dan gaya normal penekanan. Hasil kajian ini menunjukkan bahwa terjadi kenaikan torsi dan daya secara linear pada kecepatan putar relatif yang makin tinggi. Hal ini disebabkan karena makin tingginya kecepatan akan menimbulkan panas yang makin tinggi pada plat gesek sehingga besarnya koefisien gesek meningkat.

Opini Anda

Klik untuk menuliskan opini Anda tentang koleksi ini!

Kembali